1.零件在工序转移或运输过程中,有可能因没有认真维护而遭到机械损伤,使零件外表产生拉沟、划伤、撞击凹陷等缺陷。这些缺陷假如不消弭,零件外表处置以后依然会被复制出来,影响镀覆层的外观,即便在整平性能十分好的镀液中停止镀覆,也不能将它们完整掩盖。
2.零件上边棱部位存在加工毛刺、锐角未倒角或倒圆,外表处置以后,将形成零件上边棱部位的镀覆层严重缺陷。
3.在焊接组件的焊缝外表上,假如存在未除尽的焊渣,外表处置以后将影响镀覆层的完好性和外观。假如焊缝上有气孔,不只会影响镀覆层的致密性,更严重的是气孔中会渗入化学溶液,待零件外表枯燥以后,气孔中所含的溶液就会渐渐地渗出来,轻者在气孔左近结霜,重者将会腐蚀孔四周的镀覆层。
4.在零件外表上如有五金或非五金杂质(如未除尽的封存油脂、油漆标志、划线的涂色、铜迹,经探伤检查后未除尽的磁粉或荧光粉等)粘附,会影响镀覆层在基体上的正常镀覆、与基体的分离力和镀覆层的连续性。
2.零件上边棱部位存在加工毛刺、锐角未倒角或倒圆,外表处置以后,将形成零件上边棱部位的镀覆层严重缺陷。
3.在焊接组件的焊缝外表上,假如存在未除尽的焊渣,外表处置以后将影响镀覆层的完好性和外观。假如焊缝上有气孔,不只会影响镀覆层的致密性,更严重的是气孔中会渗入化学溶液,待零件外表枯燥以后,气孔中所含的溶液就会渐渐地渗出来,轻者在气孔左近结霜,重者将会腐蚀孔四周的镀覆层。
4.在零件外表上如有五金或非五金杂质(如未除尽的封存油脂、油漆标志、划线的涂色、铜迹,经探伤检查后未除尽的磁粉或荧光粉等)粘附,会影响镀覆层在基体上的正常镀覆、与基体的分离力和镀覆层的连续性。